Riparare una ruota di bicicletta deformata può sembrare un compito scoraggiante per molti ciclisti. Tuttavia, con un piccolo impegno in termini di tempo e un po ‘di concentrazione, fissare una ruota deformata può essere un compito semplice che può essere eseguito non appena la ruota viene danneggiata, senza la necessità di costosa assistenza professionale.
Un uomo sta riparando la sua bicicletta. Credito: Szepy / iStock / Getty Images
Passo 1
Capovolgi la bicicletta e appoggiala a testa in giù sulla sella e sul manubrio per consentire un facile accesso alla ruota danneggiata. Gira delicatamente la ruota, osservando attentamente per identificare l’area danneggiata della ruota. Lo noterai guardando i blocchi dei freni; la sezione danneggiata sfregherà contro uno dei blocchi e impedirà la rotazione naturale della ruota.
Passo 2
Segna l’area danneggiata con una matita o del gesso. Identifica tre raggi su entrambi i lati del segno che costituiranno l’area su cui lavorerai. Scopri in che modo è piegata la ruota. Se si sfrega sul blocco freno destro, verrà piegato a destra e viceversa.
Passaggio 3
Stringere i raggi su un lato della ruota e allentare quelli sull’altro usando la chiave per raggi o le pinze. Con una ruota piegata a destra dovrai stringere i raggi a sinistra, tirare la ruota indietro a sinistra e allentare quelli a destra per consentire alla ruota di mantenere la sua forma. Ruotare i raggi di un quarto di giro ciascuno, in senso orario sul lato che deve essere serrato e in senso antiorario sul lato opposto.
Passaggio 4
Gira la ruota per valutare se le tue regolazioni sono state efficaci. Se la ruota continua a sfregare sulla pastiglia del freno originale, continuare con un’altra serie di quarti di giro fino a quando la ruota non è in equilibrio. Se la ruota ora sfrega sul blocco freno sinistro, i raggi sono stretti eccessivamente. Invertire leggermente il processo finché la ruota non si muove liberamente.
Passaggio 5
Eseguire un ciclo di prova per assicurarsi che la ruota funzioni correttamente.
Suggerimenti
Per le ruote gravemente deformate, lavorare su un numero maggiore di raggi su entrambi i lati del danno.
